تعدّل شركات الشحن البحري استراتيجياتها في شراء الوقود، إذ تفضّل الشراء الفوري والعقود قصيرة الأجل بدلاً من الالتزام بكميات كبيرة، مع بقاء الأسعار أعلى بأكثر من 70% من مستويات ما قبل الأزمة، ما يدفع المالكين لشراء الحد الأدنى والتزود من مواقع جديدة.
تعدّل شركات الشحن البحري استراتيجياتها في شراء الوقود، إذ تفضّل الشراء الفوري والعقود قصيرة الأجل بدلاً من الالتزام بكميات كبيرة، مع بقاء الأسعار أعلى بأكثر من 70% من مستويات ما قبل الأزمة، ما يدفع المالكين لشراء الحد الأدنى والتزود من مواقع جديدة.
شهدت أكثر من 100 ميناء حول العالم إضرابات واحتجاجات عمالية رفضاً لشحن الأسلحة إلى الكيان الصهيوني وتضامناً مع الفلسطينيين. وشمل التحرك 113 ميناء في 22 دولة بمشاركة أكثر من 25 نقابة عمالية، مما تسبب في اضطرابات ببعض عمليات النقل والشحن.
صدّرت الجزائر تسع شحنات استثنائية من المنتجات النفطية بإجمالي 3.4 مليون برميل إلى ثماني دول بين جانفي وسبتمبر 2026، بمتوسط 298 ألف برميل يوميًا. تصدّرت عمان الوجهات بـ1.4 مليون برميل، تلتها إندونيسيا والولايات المتحدة، فيما كانت كوريا الجنوبية أكبر المستوردين.
وقّع بريد الجزائر اتفاقية إطار مع الخطوط الجوية الجزائرية للشحن تشمل خدمات الدفع الإلكتروني والمنتجات المالية والنقل الجوي للبريد والطرود. وتهدف الشراكة إلى تعزيز التكامل وتطوير الخدمات ودعم التحوّل الرقمي والنشاط الاقتصادي.
كشفت "أجيليتي روبوتيكس" الأمريكية عن نظام بطاريات سريع الشحن لروبوتها "ديجيت 5" يتيح له أكثر من 20 ساعة عمل يومياً بتسع دقائق شحن فقط. وتعتمد التقنية على بطاريات من تطوير "نيوبولت" البريطانية، بنسبة تشغيل إلى شحن تبلغ 10 إلى 1، في تحسن كبير مقارنة بالجيل السابق.
لامس خام برنت حاجز 110 دولارات للبرميل للمرة الأولى منذ مايو الماضي، وسط مخاوف من أزمات الإمدادات وتصاعد التوتر في الشرق الأوسط. وارتفعت العقود الآجلة لبرنت 3.7% إلى 109.86 دولار، فيما صعد الخام الأمريكي 3.5% إلى 101.41 دولار.
عبرت عشر سفن تجارية مضيق هرمز أمس الأربعاء بارتفاع طفيف عن اليوم السابق، لكن العدد يظل دون المتوسط المتحرك لعشرة أيام. في الوقت ذاته، أكد مسؤول إيراني استمرار تباعد المواقف مع واشنطن بشأن إنهاء الحرب، داعياً إلى مواصلة الجهود الدبلوماسية.
أدى النقص الحاد في الناقلات العملاقة إلى قفزة غير مسبوقة في تكاليف شحن النفط عالمياً، مما جعل صفقات الخام بعيدة المدى غير مجدية اقتصادياً. وارتفعت تكاليف النقل من هيوستن إلى آسيا بنحو 26 دولاراً للبرميل، ما يعادل 52 مليون دولار للشحنة الواحدة.
تراجعت حركة سفن الشحن العابرة لمضيق هرمز إلى ثلاث سفن فقط أمس الأربعاء، مقارنة بـ12 سفينة في اليوم السابق، وهو انخفاض كبير عن المتوسط اليومي البالغ 17 سفينة. وتأتي هذه الأرقام وسط تصريحات أميركية عن تدفق 18 مليون برميل نفط عبر الخليج.
تجاوزت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة مليون دولار يومياً لأول مرة، مع تراجع السفن العابرة لمضيق هرمز بسبب التوترات مع إيران. بلغت تكلفة الرحلة من الخليج إلى الصين 1.03 مليون دولار، وسط تحول مسارات النقل البحري.
ارتفعت أسعار النفط اليوم الجمعة متجهة لإنهاء الأسبوع فوق 100 دولار للبرميل للمرة الأولى منذ منتصف مايو، مع تصاعد التوترات في طرق الشحن بالشرق الأوسط. زاد خام برنت 1% إلى 108.68 دولار، وصعد غرب تكساس 1% إلى 103.45 دولار، بعد قفزة تجاوزت 6% أمس.
استقرت أسعار النفط اليوم الخميس بعد تجاوز خام برنت 100 دولار للبرميل، وسط مخاوف المتعاملين من اضطرابات الإمدادات نتيجة تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة. وارتفع برنت 0.1% إلى 101.34 دولار، وصعد خام غرب تكساس الوسيط 0.5% إلى 96.55 دولار للبرميل.