تراجعت أسعار النفط يوم الاثنين مع زيادة صادرات الخام من الشرق الأوسط وسحب مخزونات دول مجموعة السبع، مما عوض المخاوف بشأن البنية التحتية النفطية في الخليج. انخفض خام برنت 0.41% إلى 101.83 دولار، وغرب تكساس 0.83% إلى 90.35 دولار.

يزور الأمين العام لمنظمة الدول الإفريقية المنتجة للنفط «APPO»، فريد غزالي، الجزائر للمشاركة في «NAPEC 2026» بوهران من 5 إلى 7 أكتوبر 2026. وسيبحث مع وزير المحروقات محمد عرقاب تعزيز التعاون الإفريقي في قطاعي النفط والغاز وتطورات أسواق الطاقة الدولية.

يفتح مشروع ممر الهيدروجين الجنوبي آفاقاً صناعية جديدة للجزائر تتجاوز تصدير الطاقة، لكن الخبير الهواري تيغرسي يؤكد أن العائد الحقيقي مرهون ببناء صناعة وطنية تنقل التكنولوجيا وتخلق فرص العمل، لا بمجرد مد الأنابيب نحو أوروبا.

انخفضت أسعار النفط عند تسوية الجمعة بعد موافقة القادة الأوروبيين على طلب ترامب بسحب كميات من احتياطيات الديزل لخفض الأسعار. تراجع برنت إلى 102.25 دولار وغرب تكساس إلى 91.11 دولار للبرميل.

تعقد المفوضية الأوروبية اجتماعاً طارئاً لصياغة رد موحد على الارتفاع القياسي في أسعار الديزل، وسط ضغوط أمريكية متصاعدة تطالب بفتح الاحتياطات الاستراتيجية. وتأتي هذه التحركات في ظل تجاوز سعر اللتر 2.24 يورو، مما يهدد قطاعات حيوية مع اقتراب الشتاء.

تراجعت أسعار النفط بعد مكاسب طفيفة، مع تعليق الصين صادرات الوقود وتقارير عن تعزيزات عسكرية أميركية في الشرق الأوسط. وبلغ خام برنت 101.61 دولار للبرميل، بينما وصل خام غرب تكساس إلى 92.18 دولار.

وقّعت الجزائر وتونس وإيطاليا والنمسا وألمانيا إعلاناً وزارياً لإنشاء أمانة فنية لمشروع ممر الهيدروجين الجنوبي، بهدف نقل الهيدروجين الأخضر إلى أوروبا. المشروع يعزز التعاون الطاقي ويستغل الطاقات المتجددة الجزائرية، بمشاركة منظمة الأمم المتحدة للتنمية الصناعية.

أعلن وزير الطاقة مراد عجال أن النتائج الأولى لدراسة الجدوى لمشروع تحالف الجزائر-أوروبا للهيدروجين الأخضر ستصدر سنة 2027. ويهدف المشروع إلى إنتاج الهيدروجين الأخضر بالجزائر ونقله إلى أوروبا عبر الممر الجنوبي للهيدروجين.

انطلقت بالجزائر العاصمة فعاليات الاجتماع الوزاري الثاني لوزراء الطاقة للدول الشريكة في مشروع الممر الجنوبي للهيدروجين بمشاركة الجزائر والنمسا وألمانيا وإيطاليا وتونس. يهدف المشروع إلى نقل أربعة ملايين طن سنوياً من الهيدروجين الأخضر من الجزائر نحو أوروبا عبر خط بطول 3000 كيلومتر، بما يعادل عشرة في المائة من الطلب الأوروبي المتوقع بحلول 2040.