تستعد هيئة الضرائب والجمارك البريطانية HMRC لإطلاق حزمة تغييرات واسعة ستؤثر على أصحاب سيارات البنزين والديزل وحتى المركبات الكهربائية، وذلك خلال الأيام القليلة المقبلة، وسط تحذيرات من انعكاسات مالية قد يشعر بها ملايين السائقين فور دخول الإجراءات حيز التنفيذ.
وبحسب ما كشفته التقارير الأولية، فإن التغييرات تشمل تحديثات ضريبية وإدارية مرتبطة باستخدام المركبات، مع تركيز خاص على أنظمة الاستهلاك، والمزايا المتعلقة بالسيارات الكهربائية، والرسوم التي تفرض على الاستخدام المهني أو الشخصي للمركبة. ويأتي هذا التحرك في وقت تسعى فيه الحكومة إلى سد فجوات مالية في الميزانية الجديدة وتعزيز مواردها الضريبية.
ويتوقع خبراء النقل أن تشمل الإجراءات تعديلات على فئات الدفع، ورسوم المركبات ذات الانبعاثات المرتفعة، وكذلك الامتيازات الضريبية التي يستفيد منها مستخدمو السيارات الكهربائية. وقد تؤدي هذه الخطوات إلى ارتفاع تكاليف التشغيل، سواء عند شراء السيارة أو خلال استخدامها اليومي.
ويخشى بعض البريطانيين أن تؤدي التغييرات إلى “ضغط جديد على جيوب السائقين”، في ظل الارتفاع المتواصل في أسعار الوقود، وارتفاع تكاليف التأمين والصيانة. فيما يؤكد مسؤولون أن هذه السياسات ضرورية لـ “مواءمة النظام الضريبي مع واقع السوق” وتحقيق توزيع عادل للعبء المالي.
ومن المنتظر أن تكشف HMRC عن التفاصيل الكاملة خلال أيام، في وقت يترقب فيه الشارع البريطاني بفارغ الصبر لمعرفة حجم التأثير المباشر على سياراتهم… سواء كانت تقليدية أو كهربائية.
Petrol
Engines up to 1,400cc - 12p
Between 1,401cc and 2,000cc - 14p
Over 2,000cc - 22p
Diesel
Engines up to 1,600cc - 12p
Between 1,601cc and 2,000cc - 13p
Over 2,000cc - 18p
Liquefied Petroleum Gas (LPG)
Engines up to 1,400cc - 11p
Between 1,401cc and 2,000cc - 13p
Over 2,000cc - 21p
Electric
Home charger - 8p
Public charger - 14p







